




四切分架次的堆钢问题一直是制约12螺生产的关键环节.为降低导卫的投入费用,导卫承包,唐钢决定由国内厂家进行测绘制造.由于四线切分导卫装配和使用精度要求 ---,而国产导卫在材质选用、加工精度方面与进口导卫之间存在着---的差距,因此唐钢二钢轧厂棒材车间立足现有生产条件,高速棒材导卫,经过长期的生产实践,摸索并总结 出一套完善的四线切分导卫修配法,克服了国产四线切分导卫制作精度水平不足的缺陷,使修配后的导卫完全达到并超过了进口导卫的使用精度标准.
解决成品道次顶出口技术措施: 严格控制各道次料型尺寸,与工艺尺寸相比,粗轧末架控制在±1mm以内,中轧末架料型尺寸控制在±0.5mm以内,精轧各道次控制在±0.1mm以内。 严格控制k4、k3道次导卫导辊间隙,要求比正常生产料型小0~0.5mm,---安装对中。 改进成品道次出口导管内腔尺寸,由φ30mm减小至φ24mm,使舌头尽量贴近变形区,蚌埠高棒导卫,提高导向性。 出口导卫安装时---导管与上下轧槽间距一致,同时---水平度。
切分箱
切分箱是采用四切分轧制时,导卫装置中关键的部位,轧制过程顺利与否,很大程度上取决于切分箱。采用四切分轧制初期,由于切分箱中线与轧制线不对中,切分箱导嘴加工尺寸不符合要求,支座没有固定或钢坯差等原因,常造成积渣,导致堆钢|}{=故频繁,因而影响生产,也增加了调整的难度。为此,制定了严格的切分箱装配及安装制度,对切分箱的易损备件尺寸严格验收并对上工序钢坯加强检查,从而解决了积渣问题。
218机架出口导卫18机架出口处堆钢故所以频繁发生,与出口管的尺寸设计有关。为此,对出口管的尺寸重新进行了设计。改进后,该处的堆钢l}1=故大幅度减少。
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