成品孔型设计-泰安孔型设计- 苏州阿尔太机械

解决成品道次顶出口技术措施：  严格控制各道次料型尺寸，泰安孔型设计，与工艺尺寸相比，粗轧末架控制在±1mm以内，中轧末架料型尺寸控制在±0.5mm以内，精轧各道次控制在±0.1mm以内。  严格控制k4、k3道次导卫导辊间隙，切分孔型设计，要求比正常生产料型小0～0.5mm，---安装对中。 改进成品道次出口导管内腔尺寸，由φ30mm减小至φ24mm，使舌头尽量贴近变形区，提高导向性。  出口导卫安装时---导管与上下轧槽间距一致，同时---水平度。

切分架次钢料形状不好

针对上述原因， 采取了如下措施:  ( 1)用木条检验轧件充满程度来确认导卫对正轧线情况。 ( 2)用实际生产中取得的试棒来检验入口导卫轮间隙。 ( 3)精轧机操作工与主控台操作工配合调整轧机堆拉关系。  ( 4)控制加热炉均热段工作状态， ---钢坯通长温度偏差 30 ? 以内。  ( 5)修改入口导卫轮形式， 原有的入口导卫轮为平轮， 实际生产中发现平轮导卫对轧件的夹持作用不好。轧一车间运用自己的技术力量将入口导卫轮样式改为 v形轮， 充分提高了导卫对并联轧件的夹持作用的稳定性。