




针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题,进行了分析,认为是切分导嘴设计不合理造成。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小,切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好,表面摩擦系数大,冷却水又不充足,一段时间后,摩擦脱落物逐渐积累,发生粘钢,进而堆钢。为此,重新设计了切分导嘴,将分料棱改为圆弧过渡,增大过钢空间。切分导嘴上开出冷却水路,强制冷却导嘴。 改造实施后,切分导嘴粘钢现象---减少。针对随后出现切分轮---粘钢问题,改造切分轮压紧碟簧和加强维护,减少了过钢时切分轮弹跳。
解决线差的措施主要有以下几个方面: 提高轧辊加工技术要求,牡丹江高棒导卫,改进加工方法。k4、k3全部采用数控车床进行加工,孔型加工精度---在0.04mm以内,同轴度在0.05mm以内。 改进轧辊材质,调整轧辊加工工艺,提高轧槽寿命。k4、k1改为高速钢材质轧辊,由于其硬度比常法铸造的crmo---冷硬铸铁轧辊平均高sd20,为---加工及效率,采用pcbn(立方氮化硼)刀具开槽,使用飞刀铣铣床加工成品横肋 [2]。 换辊时点动轧机,用同规格的焊条或φ6.5mm盘条测两侧辊缝,偏差控制在0.1mm以内; ---k3、k4道次导卫对正轧制中心线。在生产过程中采用“烧木印”的方法,即使用木板划料两侧,观测轧件所留痕迹是否对称或出耳子,高速棒材导卫,若不对称或有耳子,立即进行调整。
切分刀粘铁是指在切分轧制生产过程中切分刀两侧或一侧粘有铁屑,如果不及时处理,铁屑逐渐增多,会导致顶切分导卫的工艺故障。主要原因有以下几个方面: 开轧温度过高。如果开轧温度过高,同时切分楔处压下量非常大,会因急剧变形产生大量的热,造成局部金属温度迅速升高,导致切分带形状不规则,引起切分刀粘铁。 切分刀冷却不好。切分导卫为箱体结构,高棒导卫厂家,切分刀---闭在箱体内,无单独冷却水,全部靠其它件的余水冷却。正常生产过程中因坯料、轧槽磨损等原因,造成轧件表面带细小氧化铁皮,切分带形状不规矩,与切分刀摩擦粘在两侧,若处理不及时,就会越粘越多,导致顶出口故障。 切分轮切不正或未对准轧槽。切分导卫安装非常严格,必须---切分楔、切分轮、切分刀三点---,对中---。若安装不正,就会导致料型与切分轮不能对正而切偏,造成切分带过大,与切分刀发生摩擦,引起粘铁。
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